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316L不銹鋼板:武船集團復工后交付首艘船舶,用于巴西至中國鐵礦石運輸

作者: 來源: 日期:2020-4-16 8:04:27 人氣:0

湖北日報訊(記者李源、通訊員蘆風軍、孫啟哲)4月15日,中國船舶武船集團在青島基地向船東交付32.5萬噸礦砂船——ORE FUZHOU號。這是該集團全面復工復產后交付的首艘船舶。


“ORE FUZHOU”號船長340米,型寬62米,型深29.5米,結構吃水21.4米,續航能力25500海里,具有節能、環保、經濟、可靠等特點,是我國礦砂運輸的主力船型。交付后,該船將用于巴西至中國航線鐵礦石運輸。


2018年3月22日,武船集團建造的世界最大礦砂船——40萬噸級ORE TIANJIN號在青島基地交付船東。武船集團相關負責人介紹,32.5萬噸礦砂船在前者基礎上,針對巴西淡水河谷各港口的主尺度和裝貨效率等要求,進行了裝卸貨優化設計。此外,該船配置的脫硫裝置,可將燃油含硫量降至0.1%,最大限度滿足航區環保要求?!癘RE TIANJIN號可被看作為第二代特大型礦砂船,ORE FUZHOU號則是第三代?!?/p>


近年來,巴西與中國鐵礦石貿易日益密切,在一定程度上促進了我國特大型礦砂船建造事業發展。雖然受經濟環境影響,全球新造船市場依舊低迷,但特大型礦砂船與一般散貨船相比,在運輸成本、環保措施等方面具備明顯優勢,市場前景被看好。


據了解,2月12日,武船集團已向船東方交付32.5萬噸礦砂船ORE YANTAI號。ORE FUZHOU號交付后,青島基地內還有10艘同類型船舶正在緊張建造。


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